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海捕:次次爆舱爆网

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第436章 新船建造进度
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    “一名专职的船工!”

    卫宏很重视这方面,特意解释道:“咱们都是新船,出问题的可能性不高,可毕竟是机械,无法确保不会出现一些小故障,船工就是为解决这些小故障来的,要是出现大故障或是大问题,也没有办法解决,毕竟在海上,出海也不可能带着一些零配件出去,能带出来的也是一些很容易坏掉的。”

    “最好是找一些老船工,要是会修一些其他机械的问题最好,毕竟越先进的渔船,各种机械越多,在海上出现什么故障,也不至于被影响到,能解决最好。”

    “工资可以开高一些,三万起步,五万块封顶。”

    “要经验丰富的老船工才行,一般的船工不要,没有什么经验,上了渔船也发挥不了多大的作用,还不如不招呢,老船工的话要求就比较高了,不参与鱼获的分红,也只能给开高工资了。”

    “四处问问,看一下能不能找到,如果不行,远航修船厂以前似乎有一位老师傅不干了,听说那人的脾气不好,年龄也稍微有点大,实在不行就去找找看,问愿不愿吧,只要身体还行,也愿意跟着出海,给多点工资。”

    卫宏之所以知道这事情,还是因为之前远航修船厂出过事,有一名间谍潜伏,当时他看过远航修船厂的资料方才得知,不然也不会了解这么清楚。

    “行!”

    卫二叔知道这是必须的,像这名专职的船工,或许出海几十次都不会出现一次问题,可只要有一次出现问题,并且被老船工给解决,那么付再高的工资也都值得。

    一个船工在船队里,平时不起眼,关键时刻能够发挥巨大的作用,一些小问题当场就给你修好,大问题也是条件所限没有办法。

    而如果你认为只发挥这点作用,那便大错特错了。

    专职的船工发挥的作用不是一同出海解决一些故障,而是船队抵港回岸之时,可以自己做一些检查,做一些保养等等。

    然后就是渔船需要去修船厂保养的时候,如果你有一个专职的船工,人家对于怎么保养,还有保养的花费等等,全都是门清,这个时候修船厂给你的渔船保养,也不敢太黑,而且在做日常养护检修的时候,有一个专业人士盯着,修船厂绝对不敢乱来,因为他们要是想要耍点小手段,会被一眼看穿。

    各行各业,从来没有缺少这样的,修船厂更是如此。

    而渔船,特别是船队,多艘船组成,一年下来单就是日常检修养护,开销就不是一笔小数目。

    也就是现在卫18和卫19还是新船,才不需要,可随着出海的次数越来越多,就需要过一段时间进行一次的日常检修养护了,所要花费的钱可不会少。

    故而。

    别看给一位老船工开高工资,实际上有一位老船工坐镇,带来的好处多多,也能省下来不少钱。

    卫二叔很清楚这些,在说到专职的船工,并且可以开高工资的时候,他连犹豫一下都没有就答应下来,这方面他很支持,要是侄子不说,他都准备提一嘴了。

    “看看接下来两天的天气情况,要是不受台风的影响,我计划去一下粤州市。”

    卫宏将这件事情说了一下,反正现在没有办法出海,家里面也不需要他,走得开身:“新船应该差不多了,我去看看,应该快要海试了,毕竟是按照卫18的设计方案来建造,黄浦造船厂之前也建造过卫18,原班人马建造,不会有任何问题,还是去看一眼,顺利出去走一走吧。”

    “反正家里也没啥事情,只要不受台风影响,你直接去。”

    卫二叔挥了挥手示意一下,又道:“家里交给我们。”

    “好。”

    卫宏只说了一个字,便没有再说下去了。

    正事交代清楚,他准备去粤州市一趟也说了一下,便没有什么事情了。

    他也是这么做的。

    看了一下天气情况,一整天都是大暴雨,出门不太方便,也有一定的危险性,并没有马上就去,而是等到第二天,暴雨变成了小雨,方才开车出发。

    说起来。

    之前买的这辆七座SUV,似乎现在也不怎么用得上,特别是随着村里的渔港码头可以停泊渔船之后,就再也用不到了,之前还需要用一下,现在基本上车子都是停在车库里吃灰。

    但也不是完全用不到,比如说现在,要出门一趟,有个车挺方便,不至于需要去坐车或是打车。

    不过去粤州市的话,在他们这边还是挺方便的,坐高铁去很便捷,也非常快,唯一不好的地方就是到达粤州市之后,依旧得去转车,毕竟高铁也只停靠在高铁站而已,可不会将你送去黄浦造船厂里,特别还是黄浦造船厂的位置,如果乘坐高铁去的话,打车可不便宜,因为距离比较远。

    转车乘坐地铁的站,也需要转两条路线,用时也不短,一个小时多。

    这种情况下,还不如自己开车去,可以直接将车开到黄浦造船厂里去,返回的时候也挺方便。

    好歹也是黄浦造船厂的大户,都

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